ES-04B

Com a confiabilidade sendo uma das principais diretrizes para a construção do carro da temporada de 2010, o ES-04B manteve a mesma base de seu antecessor, sendo um ano mais conservador da equipe em relação ao projeto do carro.

Entretanto, uma das novidades do veículo foi a utilização do câmbio borboleta com a troca de marchas pneumática por meio de acionamento elétrico. Além disso, o patrocínio de verba foi um dos diferenciais da equipe para os bons resultados obtidos na sexta edição da Fórmula SAE BRASIL.